机动车报废受益股,真正的蚂蚁金服区块链概念股

Q1:机动车的报废规定?

1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的,比如不符合《GB7258-2017》的货车;
2、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的,比如尾气不达标的国三货车;
3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
所以才有了现在虽说15年的使用期,可能会因为国家出台新的安全技术国家标准、新的排放标准等政策,车辆并不能真正达到15年的使用期,实际上会远远低于15年。

Q2:交通事故车辆在什么情况下能做报废处理

发生交通事故,仅造成轻微财产损失,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。发生交通事故,造成人员伤亡的,建议报警处理,由交警勘验现场,出具事故责任认定书,划分责任进行赔偿。

Q3:2018年报废车辆新规定

着人民生活水平的提高,汽车在我国的普及率越来越高,尤其是家用轿车.相信大部分朋友都知道,我们的汽车是有使用年限的,必须在三个机动车检验周期内取得机动车检验合格标志,否则就将面临报废.
但是现在不一样了,按照新规,我国已经开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也再没有使用年限限制.这对于有车一族来说,无疑是个天大的好消息!但有5类车除外,不但没有取消年限限制,还可能直接面临报废!
1、里程数过60万公里的私家车被强制报废
虽然说在《机动车强制报废标准》新规中小型私家车会无使用年限限制规定,但是行驶60万公里后还是会引导报废.另外,私家车超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废.不过,这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率.
2、出租车
与私家车不同,出租车使用年限只有8年,年限一到,不管行驶里程多少都无法继续驾驶,强制引导报废.
3、中型出租客运汽车
现在很多地方的客运汽车都不允许超载,不过由于资源紧张,我们可以看到城市里的公交车很少有不超载的.但这些车并不能在道路上行驶多久,都是有相应的使用年限的,校车和公交车的使用年限分别是15年和13年公交车,便得直接面临报废了!
4、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限是15年,达到年限的将被报废.
5、微型载货汽车使用年限是12年,达到年限的将被报废.
另外,还有一种情况下,车辆将被提前报废.随着国家对城市环境进一步重视,对于车辆环保性的要求也愈加严格,2017年起,各个城市更是加大力度,全面淘汰黄标车.黄标车是指那些达不到"国一"排放标准的,领取了黄色环保标志的汽车.
根据《机动车强制报废标准规定》,强制报废车辆的车主应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销.

Q4:机动车报废新规

机动车强制报废标准规定

第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。

第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条 各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:

(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;

(二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;

(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废;

(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(四)公交客运汽车行驶40万千米;

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

(六)专用校车行驶 40万千米;

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

(十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

第八条 本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换,以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

第九条 省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准,应当及时向社会公布,并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。

第十条 上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。

第十一条 本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的,应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

Q5:蚂蚁金服旗下有哪几只股?

恒生电子是马云控股,但是蚂蚁金服暂时没有股票

Q6:蚂蚁金服富豪全名单曝光,他们分别是哪些人?

蚂蚁金服富豪全名单曝光,身家过百亿的有 22 人,他们分别是马云、彭蕾、曾松柏、韩歆毅、井贤栋、阳振坤、胡喜、屠剑威、范驰、樊路远、袁雷鸣、赵颖、倪行军、俞胜法、徐薇、俞峰、黄辰立、陈亮、郭树强、刘曙峰、彭政纲、邵晓东

据统计,蚂蚁金服上市后,蚂蚁金服和阿里系高管将诞生至少 58 名亿万富翁,最高身家1400 亿元,最低身家6. 66 亿元。其中,过百亿的有 22 人, 200 亿以上的 9 人,其中, 500 亿以上的 4 人; 50 亿以上的 37 人。但这些高管持股中有很多代持了员工期权,此外,马云的持股也分散在各个不同主体中。

蚂蚁集团目前有32家股东,其中阿里巴巴以33%的持股比例位列第一,阿里及蚂蚁员工的两只持股计划君瀚与君澳分别持股28.45%、21.53%,三者合并持有近83%的股份。马云持股蚂蚁金服 8.8%,依然对蚂蚁金服拥有 50% 以上的表决权。

扩展资料:

大多数人的身份:

曾松柏、俞胜法、韩歆毅、屠剑威、蒋国飞为蚂蚁金服集团副总裁;胡喜为蚂蚁金服平台数据事业群研究员,浙江省第十三届人民代表大会代表。阳振坤为蚂蚁金服高级研究员、自研数据库OceanBase团队负责人。

范驰(程咬金)为阿里巴巴集团副总裁,目前任职阿里大文娱;曾先后管理过支付宝最重要的快捷支付、无线支付和支付宝钱包的品牌、运营和产品等工作。袁雷鸣为蚂蚁金服农村金融事业群总经理;王丽娟为蚂蚁金服O2O事业部总经理;童玲为蚂蚁金服首席架构师。

参考资料来源:南方财富网-蚂蚁金服百亿富豪名单 有多少千万富豪将诞生?